机械式车位通道宽度大于普通车位，车辆进出车位时，需要调整到与载车板完全平行的角度才能上下车，不像普通车位那样可以斜入斜出，因此增加了通道宽度的要求。
平面移动立体车库的车库为全自动停车方式。
通过全自动机型机械动作。
利用升降机及横移小车将载车板送至固定的各层各个车位。
机械停车位空间利用率高，储存车辆多。
车库类型有升降式、简单举升、竖向循环、水平循环、多层循环、平面运动、巷道堆叠等几种形式。
这些类型的车库可以利用有效的土地空间来存储更多的停车位。

随着停车设备智能化程度的提升，越来越多的机械式立体车库采用无人式。
在人车共乘式的立体车库中，驾乘员与车共同活动于立体车库构建的空间之内，除了利用停车位空间，还利用各类通道，如同建筑物区分所有权人使用共同共有的大堂、楼梯与过道一样。
汽车在进入车库的时候，需要小心，扬州停车设备，这是一个缓慢的、不断调整车速以及修正方向的过程。
倒车急不来，多层循环类停车设备，如不能一步到位，多移两把也是好的办法。
听从保安的指挥也是可以的。
?其间，电子技能、信息技能和传感技能的应用与组合构成了车库的控制体系。
升降横移式的控制体系是全体车库体系的重要组成部分，也是车库体系的。
执行机构是“四肢”，停车场自动停车设备，结构是“躯体”，那么控制体系是“大脑”。
它指挥者车库的每个运作过程，并对全体体系的状态做好监管。

在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。
机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。
立体车库租赁运营办理的选地是经营特点的条件，挑选好的地址，可以成倍增加经济效益。
停车库本身的技术性现象也是一个缺点，运营商为了能节约停车库制作成本，设计构思的停车库结构紧凑，智能停车设备公司，停车位狭小，容易产生机动车辆刮蹭状况。
近些年来越来越多的公共场所在解决停车的问题过程中，都会把立体车库作为考虑的一个重要目标。
立体车库因其具有的空间利用技术，在根本上解决了现如今停车成本高、停车管控难的现状。

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